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: 甘肃储能锂电池厂家
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河北BET9品质新能源科技有限公司2017年成立于河北保定，注资3千万，专注于锂电池组研发、设计、生产及销售，是国内专业的锂电池组系统解决方案及产品供应商。

   公司拥有雄厚的技术力量、领先的生产工艺、精良的生产设备、先进的检测仪器，自主研发和生产锂电池产品的能力处于国内领先地位。我公司本着“诚信为本，实事求是，精于研发，勇于创新”的经营理念，采用合理的生产管理机制、完善的硬件基础设施、专业的技术研发团队、完善的售后服务保障，为客户提供高品质、高标准、高水平的产品。

   我公司一直坚持科技创新，重视自主知识产权的开发，在所有环节严格执行ISO标准，并与河北大学等重点院校深度合作，完成资金和技术整合。河北BET9品质新能源科技有限公司专业生产储能锂电池组、动力锂电池组，广泛应用于小型太阳能电站、UPS储备电源、电动交通工具等领域。产品以其高容量、高安全性、超长的循环使用寿命等优点深受广大客户的好评。

   树高端品牌，争做行业顶尖，将BET9品质打造成世界知名企业，在前进的道路上，BET9品质将坚定不移的用实际行动履行“让世界绽放光彩”的神圣使命。

: 内蒙古储能锂电池厂家
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: 青海储能锂电池厂家
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: 日韩动力电池企业在中国开启扩张，中国企业面临挑战
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   日韩企业纷纷计划扩张动力电池产能，对中国动力电池企业来说无疑是重大挑战。面对着日韩动力电池企业进军中国市场，中国动力电池企业领头羊同时也是全球第一的宁德时代选择走出去，其已在德国建立动力电池工厂，其将在德国的动力电池工厂产能从原规划的14GWh扩大至100GWh，而2018年它的动力电池出货量为23．4GWh，可见它对动力电池产能的规划同样浩大，甚至超越了韩国两家产能扩张狂企LG化学和SKI。

   全球第三、国产第二的动力电池企业比亚迪的动力电池产能规划不输于宁德时代，今年它的动力电池产能将提升至40GWh，其加上在建以及签约的动力电池项目合计产能已达到100GWh，相比起它去年的动力电池出货量11．4GWh，规划的动力电池产能提升近九倍，显然它正极力希望通过动力电池产能扩张与宁德时代一较高下。

   其他国产动力电池企业也有计划扩张动力电池产能，不过动力电池市场正形成强者恒强的趋势，宁德时代和比亚迪已在国内动力电池市场取得优势，而日韩动力电池企业在中国市场的扩张也给这些中小动力电池企业带来压力，在产能竞赛中中小动力电池企业有被拖死的可能性，而这两年已有不少实力弱小的中小动力电池企业纷纷倒闭。

   相比起中国动力电池企业，日韩动力电池企业在技术上较有优势，它们的动力电池在能量密度方面高于中国动力电池企业，日韩动力电池企业早已研发出NCM（镍、钴、锰）电池，并正在研发第二代NCM电池，其研发中的NCM配比为9：0．5：0．5，中国动力电池企业当中技术较为领先的宁德时代今年才开始批量供应NCM811（镍、钴、锰，配比为8：1：1）电池，提供镍金属含量有利于提升电池的能量密度。

   由于日韩动力电池企业拥有较强的技术优势，它们获得了国外汽车企业的青睐，其中日本松下目前是新能源汽车行业领导者特斯拉的唯一供应商，仅凭特斯拉的需求就让松下夺得了全球动力电池行业第二名的地位，LG化学、三星SDI则赢得了欧洲企业的支持。

   相比起日韩动力电池企业来说，中国动力电池企业的主要优势在于成本优势，中国的动力电池企业的客户主要是中国的汽车企业，宁德时代已与国内的多家汽车企业结成战略合作伙伴关系甚至建立合资企业，在动力电池补贴取消后主要生产成本低廉的磷酸铁锂电池的比亚迪反而可能取得竞争优势，这意味着中国动力电池企业在国内市场或许在面对日韩企业的竞争之下能保持优势。

   在国内市场保持市场优势的同时，中国动力电池领头羊宁德时代在欧洲建立动力电池工厂则是希望获得欧洲汽车企业的支持，由于宁德时代拥有成本优势其已获得宝马等欧洲企业的预约订单，可望从韩国动力电池企业当中虎口夺食；比亚迪也有意在欧洲市场建立动力电池工厂，希望在欧洲市场赢得订单。它们均希望以走出海外市场的方式来应对日韩动力电池企业的竞争。

: 电动车动力锂电池5大特点
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一、循环寿命长

锂离子电池以1C倍率进行充、放电循环寿命大于等于800次，第800次时的电容量大于70%。而铅酸电池即使以0.5放电，以0.15C以充电，其循环寿命小于等于350次，电容量小于等于60%。

二、重量轻体积小续航远

锂电池与市面上同等容量的铅酸电池相比，锂电池体积是铅酸电池体积的2/3，重量约是铅酸电池重量的1/3。相同体积的锂电池更比铅酸电池的容量要高，体重的降低使得电动车续航能力增加大概10%左右。

三、工作温度区间大

大家普遍发现，普通铅酸电池，温度适应能力差，尤其到冬天，续航里程大大受到影响，而锂离子电池可以在零下25度至零上40度之间正常工作，不影响寿命跟里程。

四、无记忆效应荷电保持能力强

将充满电的锂离子电池组，放置两个月后，其电容量大于等于95%，而铅酸电池放置两个月，仅为标称容量的40%-50%。

五、国家倡导绿色环保产品

与铅酸电池拥有大量对人体，环境有害的重金属铅相比，锂离子电池是高环保型的产品，不含铅、汞、镉等重金属。

: 储能锂电池标准面临诸多考验
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储能电池与动力电池虽然目前仍没有严格区分，但是随着储能电池标准的日渐健全，两者终究有“分别”的一天。事实上，关于储能电池应该有自己独立的标准和体系的认识，已成为业界的共识。两者应用场景的不同，决定了各自对电池性能需求的相异。动力电池更关注的是高能量密度、高倍率，而储能电池则更关注长寿命、低成本、高安全。

“完全用动力电池做储能电池，不仅性能难以达标，而且还存在安全隐患。”中国电力科学研究院有限公司储能与电工新技术研究所储能电池检测评价技术研究室主任官亦标接受中国电力报记者采访时表示。随着我国储能产业的蓬勃发展，储能电池专用的性能评价标准和体系急需逐步完善。

去年，我国已相继发布了十几项储能产业的国家标准，涵盖储能电池、储能变流器、储能系统并网等储能设备方面。设备层面的国家标准目前已基本完善，欠缺的主要是系统安全防护、消防、调度与运行控制、全寿命周期管理评价等方面的标准，有些问题是世界性的技术难题，还需要数年的技术积累才能完善。

官亦标坦言，从中国电科院已大量开展的储能电池性能检测评价实践来看，如果按照动力电池应用标准来标注储能电池的性能参数，那可能连最基础的储能电池国家标准都够不上。所以现在储能项目存在一个很矛盾的点，如果严格按照储能电池国家标准来评价，动力电池标注的性能参数在储能应用中将大幅下降，这也就意味着动力电池的运行工作参数应该下调才能符合要求，而这将导致储能电池的成本增加，增加的成本应该由谁买单，还存在一定争议。

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: 动力锂电池的四大关键主材
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动力电池有四大关键材料，那就是负极材料、正极材料、电解液和隔膜。岳敏认为，未来锂离子电池材料一定是中国企业说了算，因为中国锂离子电池材料供应商已经实现了从“模仿-跟进-赶上”的跨越，现在已经处在陆续“赶超”的路上。

在正极材料方面，国内企业不论是技术，还是规模都正在形成“后来居上”之势，未来发展前景可期；

在负极材料方面，国内企业具有全面领先的优势，行业地位已经形成，短期内难以被超越；

在电解液方面，由于专利和核心添加剂被外企把控，加之配方又受制于客户端，国内电解液厂家实际上已经沦为了代工厂；

在隔膜方面，国内企业技术进步缓慢，新的体系未获得突破，未能从本质上解决问题，行业需要搅局者。岳敏举例说，为了提高隔膜的热稳定性和对电解液的浸润性，国内企业一般都会在隔膜上涂上一层陶瓷或者有机物涂胶，最多的甚至会涂上5层，虽然涂层后性能会有所提升，但同时也占用了电池空间，增加了电池重量。

此外，电池辅助材料虽然很重要，但一直不被国内企业所重视，因此辅助材料长期被外企所垄断，也最容易被卡脖子。

: 动力锂电池如何应对不一致性，你知道吗
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电芯性能的不一致，都是在生产过程中形成，在使用过程中加深。同一个电池组内的电芯，弱者恒弱，且加速变弱。单体电芯之间参数的离散程度，随着老化程度的加深而加大。

当前，工程师应对单体电芯不一致，主要从三个方面考虑。单体电池分选，成组后热管理，出现少量不一致时电池管理系统提供均衡功能。

1分选

不同批次的电芯，理论上不放在一起使用。即使相同批次的电芯，也需要经过筛选，把参数相对集中的电芯放在一个电池组里，同一个电池包里。

分选的目的，是把参数相近的电芯挑选出来。分选方法，被研究了很多年，主要分静态分选和动态分选两大类。

静态分选，针对电芯的开路电压，内阻，容量等特性参数进行筛选，选取目标参数，引入统计算法，设定筛选标准，最后将同一批次的电芯区分成若干组。

动态筛选，是针对电芯在充放电过程中表现出来的特性进行筛选，有的选择恒流恒压充电过程，有的选取脉冲冲击充放电过程，有的对比自身的充电和放电曲线之间的关系。

动静结合分选，用静态筛选做初步分组，在此基础上进行动态筛选，这样划分出来的组别更多，筛选准确性更高，但成本也会相应上升。

这里就小小体现了一把动力锂电池生产规模的重要性。大规模出货，使得厂家可以进行更精细的分选，得到性能更接近的电池组。如果产量太小，分组过多，一个批次都无法装备一个电池包，再好的方法也无法施展了。

2热管理

针对内阻不一致电芯，产生热量不相同问题。热管理系统的加入，可以调节整个电池组的温差，使之保持在一个较小的范围里。生成热量较多的电芯，依然温升偏高，但不会与其他电芯拉开差距，劣化水平就不会出现明显的差距。

3均衡

电芯单体的不一致，某些电芯端电压，总是超前于其他电芯，最先到达控制阈值，导致整个系统容量变小。为了解决这个问题，电池管理系统BMS设计了均衡功能。

某一颗电芯率先到达充电截止电压，而其余众电芯电压明显滞后，BMS起动充电均衡功能，或者接入电阻，放掉高电压电芯的部分电量，或者把能量转移走，放到低电压电芯上去。这样，充电截止条件被解除，充电过程重新开始，电池包充入更多电量。

直到现在，电芯的不一致性，仍然是行业内研究的重要领域。电芯能量密度再高，遇到不一致性来搅局，电池包能力也会大打折扣。

: 常见储能锂电池优缺点对比
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1、三元锂电池

优点：能量密度高、低温性能好、体积更小、耐低温。

缺点：安全性差、热稳定性差、大功率放电差、循环寿命短。

2、钴酸锂电池

优点：振实密度大、稳定性好、结构稳定、产品一致性好。

缺点：安全性差、成本非常高、循环寿命一般，材料稳定性不太好

3、锰酸锂电池

优点：能量密度大、成本低、安全性高、低温性能稳定。

缺点：高温性能差、寿命相对较短。

4、磷酸铁锂电池

优点：

（1）高效率输出：标准放电为2～5C、连续高电流放电可达10C，瞬间脉冲放电（10S）可达20C；

（2）高温时性能良好：外部温度65℃时内部温度则高达95℃，电池放电结束时温度可达160℃，电池的结构安全、完好；

（3）电池受到损伤，电池不燃烧、不爆炸，安全性较好；

（4）极好的循环寿命，经500次循环，其放电容量仍大于95%；

（5）过放电到零伏也无损坏；

（6）可快速充电；

（7）对环境无污染。

（8）无记忆效应，电池无论处于什么状态，可随充随用，无须先放完再充电。

（9）体积小、重量轻，同等规格容量的磷酸铁锂电池的体积是铅酸电池体积的1/3，重量是铅酸电池的1/3。

缺点：

（1）振实密度与压实密度很低，导致锂离子电池的能量密度较低，体积大；

（2）材料的制备成本与电池的制造成本较高，电池成品率低，一致性差；

（3）产品一致性差能量密度低、低功率放电性差；

（4）低温性能较差

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: 同样是储能锂电池，为何选择太阳能锂电池的比铅酸蓄电池多？
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锂电池体积小重量轻，装置省时省力

现在全球太阳能路灯的首选一般是一体式路灯，如果用铅酸电池组，需要埋在灯杆周围的地下，置放在地埋箱里边，而如果用到锂电池，凭借其较轻的分量，就可外挂到电池板反面，省时省力。

锂电池比铅酸蓄电池污染小，绿色环保

我们都知道铅酸蓄电池的使用寿命比较短，它虽然便宜，但是一年可能要换一次，这样会大大增加对环境的污染。而且铅酸蓄电池本身就比锂电池污染重一些，如果一直更换的话，会一直给环境造成伤害。锂电池没有污染，而铅酸电池有重金属铅的污染。

锂电池更智能

现在的锂电池已经越来越智能，功能也是越来越完善了。现在的锂电池可以根据用户对电池的需求、使用时长等进行调节。很多的锂电池都可以安装一个BMS管理系统，可以实时在手机上查看电池的状态，还能够自主检测电池的电流电压，如有出现异常情况，BMS系统都能够自动调节。

锂电池使用寿命更长

铅酸蓄电池的年损耗比较高，往往一两年就需要换一次。而锂电池的使用寿命有3——5年，一般来说是能够都质保三年。铅酸电池的循环寿命在300次左右。而磷酸铁锂电池，3C循环寿命达到800次以上。

锂电池安全性更高，无记忆效应

铅酸蓄电池容易进水，锂电池不易进水。而且铅酸电池是带有记忆性的，就是还未完全放电的时候充电会产生记忆效应，会影响电池的使用寿命。而锂电池是不带记忆性的，可以随时充电。这样使用起来更加安全，更加让人放心。磷酸铁锂已经过严格的安全测试，即使在剧烈的碰撞中也不会产生爆炸。

锂电池能量密度高

锂电池具有高贮存能量密度,现在已达到460-600Wh/kg,是铅酸电池的约6-7倍。这将更好的为太阳能路灯储能。

锂电池太阳能路灯十分耐高温

太阳能路灯每天都裸露在外面暴晒，所以对温度环境有着更高的要求。磷酸铁锂电池热峰值可350~500℃，能够在-20℃--60℃的环境下运用。

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