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锂离子电池的危险性,需要从这几个方面了解

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     锂离子电池从其自身的化学特性和体系组成上,决定了其是一种具有潜在危险的化学电源。

     1 化学活性高

     锂是元素周期表第二周期第I主族元素,具有极活泼的化学性质。

     2 能量密度高

     锂离子电池比能量极高(≥140Wh/kg),是镍镉、镍氢等二次电池的数倍,若发生热失控反应,就会放出很高的热量容易导致不安全行为的发生。

     3 采用有机电解质体系

     有机电解质体系的有机溶剂是碳氢化合物,分解电压较低,易发生氧化,并且溶剂易燃;若出现泄漏等情况,则会引起电池着火,甚至燃烧、爆炸。

     4 副反应概率大 

     锂离子电池在正常使用的过程中,其内部进行电能与化学能相互转化的化学正反应。但在某些条件下,如对其过充电、过放电或过电流工作时,就很容易会导致电池内部发生化学副反应;该副反应加剧后,会严重影响电池的性能与使用寿命,并可能产生大量的气体,使电池内部的压力迅速增大后爆炸起火而导致安全问题。

    5 电极材料的结构不稳定 

    锂离子电池过充电反应会使正极材料的结构发生变化而使材料具有很强的氧化作用,使电解液中的溶剂发生强烈的氧化;并且这种作用是不可逆的,反应引发的热量如果积累则会存在引发热失控 的危险。

锂电池承受的最高温度是多少?

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   锂电池最高能承受多少温度?高温锂电池的温度范围。高温锂电池在所有电化学体系中,这两种体系的贮存时间为最长,工作电压为最高,对于周围环境温度要求也尽然不同。

   锂离子电池作为新一代储能技术,虽然已经被广泛研究和应用,却几乎只能在室温环境中工作。高温或低温,都将引起锂电池性能降低。尤其是在高温条件下,内部会产生较大的热量浮动,从而引起爆炸等安全事故。

   手机锂电池设定的温度限制一般在40-60度,电池上一般都会标注防爆阀,而耐高温锂电池最高可承受800度的高温。一般的锂电池在承受高温的测试中,有200度、500度和800度等,但通常情况下,在日常的生活中根本不会接触到如此的高温。

   对于锂电池来说,目前业内尚未有明确的理论支撑其各温度性能下的内阻、放电平台、寿命、容量等必然联系,相关的计算公式和数学模型还在摸索阶段。大体上,锂电池对0-40℃这个区间的温度并不敏感,然而一旦温度超过这个区间,寿命和容量就会打折扣。

   为了确保锂电池的寿命及安全可靠性,耐高温锂电池的电池组内都会采用先进的保护管理系统,防止过充电,过放电,高温运行,低温充电,或短路而被破坏,甚至出现安全性问题。

 

低温锂电池的优势与作用

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  低温锂电池具有质量轻、比能量高及寿命等优点,被广泛用于各种电子设备。其中低温电池聚合物锂离子电池还具有包装简单、电池的几何外形易于改变、超轻超薄及高安全性等优点成为众多移动电子产品的电源。


  普通民用电池-20℃无法使用,低温锂电池-50℃仍可正常使用。目前在℃或以下温度环境下一般采用低温电池。除通信电源外军用的移动电源、信号电源以及小型动力设备驱动电源等也同样需要使用低温电池这些电源在野外工作时也同样有低温性能的要求。


  我国正在实施的宇宙飞行、登月计划等太空探索工程也都需要使用高性能的储能电源特别是低温锂电池。由于军用通信产品对电池特性具有更严格的要求,特别是要求在较低的温度下也要提供通信保障。所以开发低温锂电池对于军事与航天事业的发展意义重大。


  低温锂电池因具有质量轻,比能量高及寿命长等优点得到广泛应用,低温锂电池是一种采用特殊材料及工艺制成的,适合于零下的寒冷环境使用。

  在加利福尼亚大学圣地亚哥分校的工程师们研制成功了一种可在零下60℃的低温下保持常温时性能的低温磷酸铁锂锂离子动力电池。目前低温电池能推上市场的类型主要有低温磷酸铁锂电池和聚合物低温锂电池,这两类低温电池技术相对比较成熟。

 

 

铅酸电池换锂电池需要注意些什么

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  铅酸电池换锂电池主要注意以下几点

  一、电池的空间问题

  铅酸电池和锂电池同等容量电压更换是可行的,但是要考虑电池的大小是否还能装在原来的位置,有没有突出来或被挤压,因为挤压和受潮会使电池内部受损发生短路的现象。

  二、必须使用符合电池种类的充电器

  铅酸电池和锂电池容量电压相同,也乱用充电器,因为两种电池需要的各阶段充电电压电流不相等。铅酸电池充电时,充电器电压高。而锂电池技术要求较高,所以充电时,充电器采用恒流恒进行压充,铅酸充锂电会导致过冲,有爆炸的危险。

  三、插座更换

  因为铅酸电池和锂电池的接口不同,换电池一定要用相匹配的插座,不要能插上就用,容易导致锂电池短路,从而发生危险。

  四、换完电池不能用原来的充电口进行充电

  因为充电原理的不同,如果使用电动车上原有充电口进行充电,会使电路损坏导致锂电池短路。

  五、换完电池,控制器不用更换

  这里还要着重提一下,更换电池只能更换相同容量相同电压的,不能更换与之前电池容量电压不符的,那样会烧坏控制器,使电机霍尔等电子元件损坏。只要是和原电池容量电压相符的,就没有必要更换控制器。

在未来的通信电源领域磷酸铁锂电池将会成为主要趋势

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  在通信领域里,有一个”非常重要”却”不太显眼”的部分,那就是为广大运营商提供后备电源的电池企业。经过多年的发展,目前通信领域采用的电池技术不仅包括传统的铅酸蓄电池技术,还包括锂离子电池、燃料电池、液流电池等各类新技术,磷酸铁锂电池就是其中一种。

  通信后备电源对通信行业非常重要,它以电池柜的形式装配在各个基站机房里面,在基站市电中断的情况下提供电力,保证基站的正常工作和通讯畅通。据了解,目前,大部分运营商仍在使用铅酸电池,铅酸电池在通信行业应用近25年,弊端日益显现,特别是对机房环境、后期维护等有很高的要求。

  小编认为,随着技术的不断发展,成本的不断降低,后续一定会有新的技术替代铅酸电池,所以在未来的通信电源领域里,运营商将会接受并且大规模地使用磷酸铁锂电池。

  在通信领域推广使用的磷酸铁锂电池采用大容量、叠片式、软包装、贫液态锂离子电池专利技术,相比铅酸电池,磷酸铁锂电池通信电源产品具有占地空间小、能量密度高、循环寿命长、安全可靠、绿色环保的优势。通过这样设计,电池体积变小,重量变轻,能够解决运营商机房空间和承重问题。

  此外,由于电池材料的变化,它可以在室外站做后备电源,湿度温度对其影响较小,能适应更加复杂的工作环境。更重要的是,磷酸铁锂电池比铅酸电池更加环保。磷酸铁锂电池能够按照客户不同的需求,进行个性化定制,把不同电芯组装成电池模块,再设计成不同的后备电源解决方案,然后给基站后备供电。

  磷酸铁锂电池更适合配置成备用电源或一体化电源,可以方便地挂在楼道墙壁上、安装在楼顶上及固定在电线、灯杆上。内置的铁锂电池根据不同场景、备电要求,容量在30AH~100AH区间选取。产品以10mS以下的转换时间、长备电时间、40dB以下的噪音、90%以上的效率、60度高温下正常使用、8年以上的使用寿命等稳定可靠的性能。

  磷酸铁锂电池虽然进入通信行业已经有很长的一段时间,但是各运营商对其并没有广泛的应用推广。鉴于磷酸铁锂电池在通信行业有着广阔的应用前景,近年来,移动、联通电信等各大运营商都在研究院和电池厂家的初步论证下建立了多种铁锂电池的试验站点,探究铁锂电池的节能减排效益。因此熟悉磷酸铁锂电池技术特性,并掌握磷酸铁锂电池的设计及配置原则势在必行。

  总结:现阶段,通信后备电源领域使用的锂电池多数是磷酸铁锂电池,少部分是三元锂电池。从电性能方面考虑,锂电池全面超越铅酸电池。灵活地选择磷酸铁锂电池和三元锂电池,将会使锂电池后备电源在通信行业的应用更加广泛。

电动车换电厂家

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  河北BET9品质新能源科技有限公司2017年成立于河北保定,注资3千万,专注于锂电池组研发、设计、生产及销售,是国内专业的锂电池组系统解决方案及产品供应商。

  公司拥有雄厚的技术力量、领先的生产工艺、精良的生产设备、先进的检测仪器,自主研发和生产锂电池产品的能力处于国内领先地位。我公司本着“诚信为本,实事求是,精于研发,勇于创新”的经营理念,采用合理的生产管理机制、完善的硬件基础设施、专业的技术研发团队、完善的售后服务保障,为客户提供高品质、高标准、高水平的产品。

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  树高端品牌,争做行业顶尖,将BET9品质打造成世界知名企业,在前进的道路上,BET9品质将坚定不移的用实际行动履行“让世界绽放光彩”的神圣使命。

电动车电池出现这三种情况,赶紧更换!

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 一个好的电动车电池能使用好几年,自然也就能节省更多的钱。但是事实上,电动车电池行业良莠不齐。有的质量很好,有的则很差。

电动车电池使用过程中,容量逐渐衰减,性能逐渐下降,直到寿命终止,达不到用户要求时,就需要更换电池。为保证运行的可靠性,需要密切关注电池的运行状况,及时更换电池。

哪种电池需要更换?

1。电池实际放电容量低于额定容量的60%左右,经维护无法明显上升者,可以确定报废。这是由于电池使用过程中,容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减,各部件都基本达到恶化的状况,这种衰减有逐渐加快的趋势,很快就会彻底失去充放电能力。

2。电池无论是充电还是放电,其外壳都严重发热。发热的原因是极板上的活性物质严重脱落,内阻增大,发热量增大。这时如果打开电池安全阀检查,会看到电解液“发黑”,严重失效时无法修复。这时,电池自放电很快,有时充电后很快就没电了。

3。充电不到30min就会充满,骑行不到1KM就没电了。

寿命终止的电池,各种性能大幅度下降,性能极不稳定,有可能引起不良后果:如充电发热变形,产生短路、断路,因此电池达到寿命终止时应及时更换新的电池。

选择电动车电池的时候一定要选择质量优质,售后完善的品牌电池。

 

电动车能换锂电池吗?更换电池,这5点最重要!

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    正确给新电池充电

 

    一直以来都有这样一个误传,对于新买的电动车一定要充满12个小时,连续充3次,才能激活锂电池。实际上,这样不仅不会让锂电池性能变得更好,还会加速锂电池的损害。对于新的锂电池,不需要特别的方法,只需要3-5次正常充放电,就能够激活锂电池,恢复正常的电池容量。

 

    电量过低,及时充电

 

    很多网友认为,电动车电量耗尽以后在充电,有利于锂电池寿命的延长。其实这也是一种错误的观念,如果在行驶过程中,电动车已经提示电量电量过低,如果仍然不充电,锂电池很可能会因为过度放电,而导致电压过低,从而损害锂电池寿命,所以在提示电量过低时就应该及时充电。

 

    更换电池,这5点最重要

    1.选择正规的生产商,有合规合法的产品标识,注意锂电池的生产日期。很多“三无”厂商的锂电池,为了节省成本,质量也存在一定问题。

 

    2.选择大品牌,有口碑的牌子,在正规的店面购买。

 

    3.使用符合标准或者原装设备。

 

    4.避免空电长时间存放,同时也要避免过度充电。

 

    5.避免暴晒和雨淋。尽量将电动车存放在专门停放地点

 

 

 

 

电动车充电模式会被换电模式取代吗?

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   4.15日电动自行车新国标正式实施,这是行业由高速发展转向高质量发展的重要转折。新标准实施后,市场监管部门加强了电动自行车强制性产品3C认证管理,加强对认证机构和生产企业检查,确保产品一致性,避免不符合新国标的车辆获得3C认证并流入市场。

   因不正当操作充电而造成爆炸起火的风险性较大, 很多小作坊式工厂采用了劣质的保护板甚至是改装电池,引爆了充电安全风险问题。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   在中国数亿辆电动自行车的庞大规模前提下,安全问题已经成为一个被重点关注的课题,换电作为更可控的安全供电方式,将成为一种趋势。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   换电比充电效率更高

 

 

 

 

 

 

 

 

   新国标背景下骑行用户有一个共同痛点就是续航问题,换电带来的“无限续航”是目前解决电量焦虑症的最佳方案,用户可以通过寻找附近的换电设备,获取电池补给,进而实现无忧出行。

 

 

   换电降低用户成本

 

 

 

 

 

 

 

 

    在换电的场景里,用户在选购车辆时可以实现车电分离,购买一辆车+租赁电池+换电,无需购买电池,使得成本降低。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   新国标统一标准

   促进行业规范化和转型

 

 

   行业科技提升,是推动新国标的根本手段。随着新国标的出台,企业间的竞争也摆脱过往的价格战模式,正式进入“科技为王”的高端化发展状态。一方面,随着高技术含量的电动自行车研发面市,逐步动摇受众被过往粗制滥造的电动车所固化的价值观;另一方面,电动自行车的轻量化、锂电化等的研发实现,也可以解决如电池续航过低续航短等用户痛点。随着“新国标”的颁布和实施,电动自行车健康出行将是大势所趋。


 

锂离子电池使用性能好坏的五个决定性因素

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锂离子电池使用性能好不好,主要跟锂离子电池的电化学性能有关;锂离子电池的电化学性能参数主要包括以下五个方面。


额定电压:商品化的锂离子电池额定电压一般为3.6V(目前市场上也出现了部分4.2V的锂离子电池产品,但是所占比例不大),工作时电压范围为4.1~2.4V,也有下限终止电压设定为其他值,如3.1V等。


额定容量:是指按照0.2C恒流放电至终止电压时所获得的容量。


1C容量:是指按照1C恒流放电至终止电压所获得的容量。1C容量一般较额定容量小,其差值越小表明电池的电流特性越好,负载能力越强。


高低温性能:锂离子电池高温可达+55℃,低温可达-20℃。在此环境温度区间下,电池容量可达额定容量的70%以上。特别是高温环境下一般对电池性能几乎没有什么影响。荷电保持能力:电池在充满电后开路搁置28天,然后按照0.2C放电所获得的容量与额定容量比的百分数。数值越大,表明其荷电保持能力越强,自放电越小。一般锂离子电池的荷电保持能力在85%以上。


循环寿命:随着锂离子电池充电、放电,电池容量降低到额定容量的70%时,所获得的充放电次数称为循环寿命。锂离子电池循环寿命一般要求大于500次。

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