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: 便携式UPS--户外新能源便携式储能电源
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便携式UPS--户外新能源便携式储能电源。220V便携式UPS储能箱专门为居家户外应急设备设计，性能强劲，持久耐用。外观非常的精简，拉杆箱设计，轻巧携带，运输方便。便携式UPS储能箱的到来，为户外各类应急场景提供可靠的供电保障。

一、首先了解一下便携式UPS的概念：

便携式UPS

   便携式UPS是一种安全、便携、稳定、环保的小型储能系统。可以为您提供便携的可持续绿色能源解决方案。

便携式UPS身材轻便小巧，采用环保、体积小、容量大、重量轻的磷酸铁锂电芯作为强力支持，保证重要负载持续工作还有充足的电力供应。专为户外应急设计，集重量轻、容量高、功率大为一身，拥有过压、过载、短路保护设计，超大功率纯正弦波输出。

二、其次，认识一下户外新能源储能系统的发展现状：

   当今社会，新能源通常指太阳能、风能、核能、地热能、氢能等。随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出，以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。

   发展储能还对节能减排影响深远。目前，国内节能减排的一个核心是电网系统能源利用效率的提高。储能技术的必要性体现在保障电网安全，实现全系统的能量管理，接纳可再生能源;发展储能是可以完美解决新能源问题、满足节能减排需求的最佳技术路径之一。

三、便携式UPS储能电源应用在户外哪些场景?

   产品应用领域有: 医疗器械、应急救灾、户外活动、无人机续航、自驾游、家庭储电、照明、办公、渔业、军用、无电的山区、牧区、野外考察等用电领域。

存能电气便携式锂电池UPS多功能应用场景：

●户外办公 ●野外摄影 ●户外施工 ●备用电源 ●应急电源

●消防救援 ●抗险救灾 ●汽车启动 ●数码充电 ●移动电源

: AGV小车中的锂电池可以无线充电吗
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这个答案肯定是可以的,早在多年前就可以使AGV小车的锂电池使用无线充电。适用于AGV小车24小时连续性工作的随机充电。因此节省了大量的时间。按充电器电气可分为两类,接触式充电、无线充电。

首先,接触式充电是使用充电器将AGV小车的锂电池与供电系统连接起来对它进行充电。这种充电方法可提供较大的电流,因此充电更快,可达到快充的效果。但是这种方式并不适合24小时工作的随机充电方法。原因是由于过度频繁的插拔充电器,会导致充电的触头磨损严重,并可能会导致在充电过程中产生火花,存在安全。由于接触式的充电AGV小车的充电触头部件会暴露在外,因此也无法在低温、恶劣、潮湿的环境中工作。

其次,就是无线充电了。这与接触式充电恰巧相反,也就是非接触式充电。无需充电器与外接口,因此使得起来也更加方便和安全,适用性也会更广一些。真正实现了AGV小车锂电池即来即充、即走即停的特点。而无线充电的缺点技术十分复杂,因此成本较高。

河北BET9品质新能源科技有限公司2017年成立于河北保定，是一家致力于AGV小车锂电池管理系统、太阳能光伏发电系统、AGV小车锂电池及原材料研发、设计、生产、销售为一体的高新技术企业。专业生产储能、动力锂电池组，广泛应用于AGV小车锂电池、电动车锂电池、UPS储备电源等。

AGV小车锂电池

: 动力锂电池供应商选哪家
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河北BET9品质新能源科技有限公司是精心于储能锂电池、动力锂电池、ETC锂电池原材料研发、设计、生产、销售为一体的高新技术企业。

公司具有雄厚的技术力量、领先的生产工艺、精良的生产设备、先进的检测仪器、完善的检测手段，自主研发和生产锂电池产品的能力处于国内领先地位。我公司本着“诚信为本，实事求是，精于研发，勇于创新”的经营理念，采用合理的生产管理机制、完善的硬件基础设施、专业的技术研发团队、完善的售后服务保障，为客户提供高品质、高标准、高水平的产品。

我公司一直坚持科技创新，重视自主知识产权的开发，在所有环节严格执行ISO标准，并与香港大学等重点院校深度合作，完成资金和技术整合，并于2017年在保定成立。河北BET9品质新能源科技有限公司专业生产储能电池组、广泛应用于以太阳能为主的储能产品，如：太阳能路灯、小型太阳能电站、UPS储备电源等照明灯具和各类配套产品。产品以其高容量、高安全性、高一致性、超长的循环使用寿命等优点深受广大客户的好评。

树高端品牌，争做行业顶尖，将BET9品质打造成世界知名企业，在前进的道路上，BET9品质将坚定不移的用实际行动履行“让世界绽放光彩”的神圣使命。

河北BET9品质

: 光伏系统储能电池原理
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   储能电池是太阳能光伏发电系统不可缺少存储能电能部件，其主要功能是存储光伏发电系统的电能，并在日照量不足，夜间以及应急状态下为负载供电。常用的储能电池有铅酸蓄电池，碱性蓄电池，锂电池，超级电容，它们分别应用于不同场合或者产品中，目前应用最广是铅酸蓄电池，从19世纪50年代）开发出来至今，已经有160余年的历史，目前衍生出来很多种类，如富液铅酸电池、阀控密封铅酸电池、胶体电池，铅碳电池等。发展最快的是锂电池，目前主要有磷酸铁锂电池和三元锂电池。

   铅酸蓄电池工作原理，基本结构

   铅酸电池是用铅和二氧化铅作为电池负极和正极活性物质，以稀硫酸为电解质的化学储能装置，具有电能转换效率高、循环寿命长、端电压高、安全性强、性价比高、安装维护简单等特点，目前是各类储能、应急供电、启动装置中首选的化学电源。铅酸电池的主要构成包括：

   1.极板：正负极板均是以特殊的合金板栅涂敷上活性物质所得，极板在充放电时存储和释放能量，确保电池的容量和性能可靠；

   2.隔板：是置放于电池正负极中间的一个隔离介质，防止电池正负极直接接触而短路的装置，不同类型的铅酸电池隔板材质不同，阀控类电池主要以AGM、PE、PVC 为主；

   3.电解液：铅酸电池的电解液是用蒸馏水配制的稀硫酸，电解液在充放电时起到在正负极间传输离子的作用，因而电解液必须要没有杂质；

   4.容器（电池壳盖）：电池包覆的容器，电解液和极板均在容器内，主要起支撑作用，同时防止内部物质外溢，外部物质进入内部结构污染电池。

储能锂电池

: 邢台动力锂电池
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河北BET9品质新能源科技有限公司2017年成立于河北保定，是一家致力于AGV小车锂电池管理系统、太阳能光伏发电系统、AGV小车锂电池及原材料研发、设计、生产、销售为一体的高新技术企业。专业生产储能、动力锂电池组，广泛应用于AGV小车锂电池、电动车锂电池、UPS储备电源等。

公司具自主研发和生产AGV小车锂电池产品的能力处于国内领先地位。公司生产的AGV小车锂电池具有诸多优点：能量密度高、工作温度范围宽、充电时间短、自放电率低、无记忆效应、循环寿命长、节能环保性能高。

AGV小车锂电池

公司一直坚持科技创新，重视自主知识产权的开发，在所有环节严格执行ISO标准，并与香港大学等重点院校深度合作，完成资金和技术整合。AGV小车锂电池产品以其高容量、高安全性、高一致性、超长的循环使用寿命等优点深受AGV小车锂电池用户的好评。

: 铝箔在动力锂电池中应用
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锂离子电池作为新一代绿色高能可充电电池，具有电压高、能量密度大、循环性能好、自放电小、无记忆效应等突出优点，在近10年来取得了飞速发展，并以其卓越的高性价比优势在全球各国的笔记本电脑、移动电话、摄录机、武器装备等移动电子终端设备领域占据了主导地位，被认为是21世纪对国民经济和人民生活具有重要意义的高新技术产业。

2002年全球锂离子电池销量达到86亿块，同比增长51%，销售额达到28.18亿美元，同比增长18%，主要成长驱动力来自于手机市场，其用量占全部销量的6成;2003年全球销量达到12.55亿块，同比增长45%，但总体价格下降了16%，销售额达到36.34亿美元，同比增长29%;2005年销量达到17.1亿块;2006年保守估计达到了25亿块;预计2010年全球销量超过30亿块，其中动力电池和聚合物电池将成为新的增长点。

锂离子电池的迅猛发展带动了相关产业的发展。铜箔是制造锂离子电池负极集流体的关键材料，其品质的好坏直接影响到锂离子电池的制作工艺、性能和生产成本。开展高性能、高附加值锂离子电池用铜箔的研究对铜箔工业、电子、通讯、能源、交通、航天、军事等产业的发展有重大意义。

动力锂电池

: 动力锂电池的运输包装？
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动力电池与便携式移动设备的电池有较大的区别，其电池组一般由数十个乃至数千个电芯串并联组成，动力电池组除了容量较大之外（远超过100Wh），电池的体积和重量也大很多，这与移动设备电池组的包装有不同的要求。

根据联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》要求，动力锂电池运输包装都需使用符合UN Packing group II类(PG II)包装性能的危险品包装，这覆盖所有的运输方式，包括空运，水运，公路，铁路，其中空运的重量限制在35公斤之内。

动力电池外包装制造的材料和类型有：

动力电池使用较多的是纤维板纸箱，胶合板箱，再生木箱，原木箱，少部分使用钢、铝材及塑料箱。

上述包装须满足IMDG 4.1.1和4.1.3一般规定的，达到II类包装性能的散装容器。

一般的动力电池或电池组，如电动自行车，滑板车等使用中型包装容器：钢1A2、3A2、4A，铝1B2、3B2、4B，胶合板1D、4D，硬质纤维板1G、4G，塑料1H2、3H2、4H2，其它金属1N2、4N，木材4C1、4C2，再生木材4F；

对于大型的动力电池包（重量超过400公斤或体积大于450L），如汽车底盘大小须使用大宗包装：钢50A，铝50B，其它金属50N，硬质塑料50H，天然木材50C，胶合板50D，再生木材50F，硬质纤维板50G。

动力锂电池

: 解决动力锂电池热失控的主要方法
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针对锂离子电池热失控的情况，目前国内主流的解决方法主要从外部保护和内部改进两个方面进行改进。外部保护主要是指系统方面的升级改进，内部改进是指针对电池本身进行提高。

（1）冷却方式的提升

热管理系统主要负责控制温度，确保电池一直处在一个合理的运行温度下。通常，热管理系统由整车控制器控制，在电池包温度异常时，通过空调系统进行及时散热或者加热，保证电池安全以及寿命。电池的散热方式根据导热方式和介质的不同而分为四项：空气冷却（风冷）、液体冷却（水冷）、相变材料（固体）、和结合冷却（风冷／水冷＋固体冷却）几种。

（2）内部材料及结构的改进

内部改进即从电芯内部的材料结构上进行改造，从而使电池具备更好的耐热、散热性能。以目前的研究热点来说，发展固态电解液；对正负极进行结构改造；以及引入安全性更高的隔膜材料都是从内部提升电池热性能的主流方法之一。

动力锂电池

: 什么样的电池能安装到ETC上面
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在国际政策的大力推动下，沉寂多年的ETC突然升温出现了公众面前成为新兴市场。

今年5月,交通运输部印发了《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，要求截止2019年12月底，全国ETC用户数量突破1.8亿；到2020年12月底前，基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场场景ETC服务全覆盖。

交通运输部最新数据显示，截止到8月28日，全国ETC用户累计达到了1.17亿户，完成发行总任务的61.14%。这意味着自9月-12月国内还有将近6000-7000万套ETC电池订单等待释放，给一批已经进入ETC电池市场的电池企业提供了良好的发展机会。

SPC+ER为技术主流锂电池陪跑

当前，市场上的ETC电池产品方案有锂亚+电容、锂亚+铁锂、纯锂电池三种方案，其中锂亚+电容是主流，市场应用占比超过70%，预计后期市场份额还会进一步提升。

据了解，亿纬锂能所推出的“太阳能充电+SPC+ER”复合电源解决方案是目前应用最成熟、市场占比最高的方案。

其内部电源主要由一只3.6V/12Ah的一次ER14250锂亚电池和3.6V的SPC1520锂离子电池电容器组成。经计算评估，该电源解决方案使用寿命大约5年，加上太阳能充电，实际使用寿命可达7年。

ETC锂电池

: ETC锂电池使用寿命，你了解过吗
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ETC技术是以IC卡作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准，通过计算，从IC卡中扣除本次道路使用通行费。当然，ETC也需要对车辆进行自动检测和自动车辆分类。

正常情况下，即使是使用太阳能板，它也是有自己的寿命的，单说太阳板它的使用寿命好像是20个的样子，不过10后衰减的会比较厉害了，再打一个折的话，它也是可以使用个五六年没有问题的，而使用电池的话，它也是可以使用四五年没有问题的，这种钮扣电池在电脑主机上也是比较常见的，非常的耐用吧，虽然没有充电设置，它还是可以使用多年的。

TADIRAN-以色列电池的，该电池传说也可以持续供电5年，但目前全国ETC够5年的省份不多吧。当然目前市场上也有带充电的OBU设备，不过比较少。

ETC锂电池

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