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: Scan me! “锂电池之父”获诺奖！储能迎来发展爆发期光伏电站装上...
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10月9日傍晚，诺贝尔化学奖获得者出炉，三位锂电池教父John B. Goodenough、M. Stanley Whittingham和吉野彰共获此殊荣。三位“锂电池之父”获得诺贝尔化学奖，也正说明业界认可他们在储能电池方面，对人类的巨大贡献。全世界的目光都聚焦到了储能领域，该市场前景广阔，发展空间巨大。

锂电池市场增长飞速

锂离子电池是一种重量轻、可再充电，而且功能强大的电池，今天已经广泛应用于从手机到笔记本电脑和电动汽车的各个领域。而且，它还可以储存来自太阳能和风能的大量能源。

2018年全球锂离子电池市场产量同比增长21.81%，达188.8GWh，过去五年年复合增长率达27.12%。

去年，中国锂离子电池市场产量达102GWh，同比增长26.71%，超过全球产量的一半。

去年中国正极材料市场规模达到535亿元，同比增长22.7%;负极材料市场规模突破100亿元，同比增长27.9%。

受成本、技术等因素限制，储能类锂电池仍处于市场导入期。去年中国储能锂电池同比增长48.57%，达5.2GWh。

以上几项数据我们可知，全球和中国的锂电池市场增长飞速，这一市场还有巨大的潜力。当前智能手机、新能源汽车、光伏发电等发展迅速，且对储能需求强烈，期待有更强劲的电池，储存更多电量，成本更低。可预期的是，未来是储能行业飞速发展的十年，储能快速进化，直到替代化石能源。

储能空间巨大

储能电池领域广泛，其中在我们新能源储能领域，就有巨大的潜力可挖掘。当前风光电力发展迅速，电网调度紧张，急需更多储能电站来调峰调频。同时工商业储能和户用储能潜力也巨大，与配套，可以实现100%清洁能源，实现自给自足。

光伏发电的爆发风口还未过去，储能的发展风口又来了，光伏+储能的联合，实现了新能源成为优质能源。随着储能成本不断降低，性能不断加强，新能源迎来了发展契机。

很多光伏人都在考虑如何转型，储能行业就是一个不错的领域，当前拥有上千家公司在该行业，市场空间巨大，都在等待储能风口的到来。

此次“锂电池之父”获得诺贝尔化学奖，让世界的目光都聚焦到了储能行业，该行业正处在起步阶段，发展潜力巨大，也是我们新能源必须关注的领域。

: 2018年储能锂电池市场出货量7.6GWh
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2018年储能锂电池(含通讯、电网、家庭、数据中心等储能场景)市场出货量7.6GWh，同比增长90.2%，市场规模99.7亿元，同比增长率38.5%。储能锂电池产业还处于孕育期，体量与未来潜在的万亿规模相比仍比较小，其主要可用于通信基站、用户侧削峰填谷、离网电站、微电网、轨道交通、UPS等，部分还出口欧洲、澳大利亚等市场，主要用于家庭储能、电网储能等项目。当前，限于储能政策、锂电池价格、电力等因素，锂电池还未大规模应用。

GGII认为，储能锂电池市场的产业临界点已接近，2018年是中国储能产业快速发展的起始之年，其主要驱动力有：

指导意见出台，加速储能产业由示范走向商业化应用。2017年9月，发改委、财政部、科技部、工信部、国家能源局等五部委联合发文《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》，为进一步加快储能产业发展，未来10年内将分两个阶段推进储能产业发展的相关工作，第一阶段(2017-2020)实现储能由研发示范向商业化初期过渡；第二阶段(2020-2025)实现商业化初期向规模化发展转变。

动力电池的发展带动储能电池同步发展。电动车市场受国家政策、汽车智能趋势等因素带动，进入快速发展期，从而带动动力电池性能提升，价格下行。另外，电动车和分布式储能的技术融合开始显现。2018年开始动力电池批量退役，退役电池可拆解重组后用于储能。动力电池与储能电池的技术共享，加快储能电池的性能提升，同时也快速降低储能成本。

另外2015-2017年国内开启动力电池扩张潮，动力电池产能结构性过剩严重，GGII数据显示，截止2017年底全国动力电池有效产能110GWh，到2018年底有效产能将超过160GWh，产能利用率不足40%。而且终端对动力电池性能要求越来越严格，无法满足要求的部分电池厂商不得不寻找其他应用领域以提升电池产能利用率。

电池储能对安全、寿命、效率等性能要求逐渐量化，储能电池企业的产品研发、生产计划进一步明确。

能源革命推动能源互联网+的建立，储能是能源互联网的枢纽。能源互联网是建立在“互联网+智慧能源”基础上的能源开发与利用的高级形式，而储能是能源转换和利用的枢纽。锂电池储能凭借能量密度高、循环寿命长、高倍率等优良性能逐渐在铅酸电池、铅炭电池、钠硫电池等化学电池中显现优势。

存量应用的升级替代。根据储能锂电池系统的性能与成本，部分领域使用的传统储能系统将被具备高性价比的储能锂电池系统取代。

新型应用领域的开拓发展。包括楼宇、储能型数据中心等新应用场景也在不断试点。

: 西藏储能锂电池厂家
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河北BET9品质新能源科技有限公司2017年成立于河北保定，注资3千万，专注于锂电池组研发、设计、生产及销售，是国内专业的锂电池组系统解决方案及产品供应商。

公司拥有雄厚的技术力量、领先的生产工艺、精良的生产设备、先进的检测仪器，自主研发和生产锂电池产品的能力处于国内领先地位。我公司本着“诚信为本，实事求是，精于研发，勇于创新”的经营理念，采用合理的生产管理机制、完善的硬件基础设施、专业的技术研发团队、完善的售后服务保障，为客户提供高品质、高标准、高水平的产品。

我公司一直坚持科技创新，重视自主知识产权的开发，在所有环节严格执行ISO标准，并与河北大学等重点院校深度合作，完成资金和技术整合。河北BET9品质新能源科技有限公司专业生产储能锂电池组、动力锂电池组，广泛应用于小型太阳能电站、UPS储备电源、电动交通工具等领域。产品以其高容量、高安全性、超长的循环使用寿命等优点深受广大客户的好评。

树高端品牌，争做行业顶尖，将BET9品质打造成世界知名企业，在前进的道路上，BET9品质将坚定不移的用实际行动履行“让世界绽放光彩”的神圣使命。

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: 青海储能锂电池厂家
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: 日韩动力电池企业在中国开启扩张，中国企业面临挑战
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   日韩企业纷纷计划扩张动力电池产能，对中国动力电池企业来说无疑是重大挑战。面对着日韩动力电池企业进军中国市场，中国动力电池企业领头羊同时也是全球第一的宁德时代选择走出去，其已在德国建立动力电池工厂，其将在德国的动力电池工厂产能从原规划的14GWh扩大至100GWh，而2018年它的动力电池出货量为23．4GWh，可见它对动力电池产能的规划同样浩大，甚至超越了韩国两家产能扩张狂企LG化学和SKI。

   全球第三、国产第二的动力电池企业比亚迪的动力电池产能规划不输于宁德时代，今年它的动力电池产能将提升至40GWh，其加上在建以及签约的动力电池项目合计产能已达到100GWh，相比起它去年的动力电池出货量11．4GWh，规划的动力电池产能提升近九倍，显然它正极力希望通过动力电池产能扩张与宁德时代一较高下。

   其他国产动力电池企业也有计划扩张动力电池产能，不过动力电池市场正形成强者恒强的趋势，宁德时代和比亚迪已在国内动力电池市场取得优势，而日韩动力电池企业在中国市场的扩张也给这些中小动力电池企业带来压力，在产能竞赛中中小动力电池企业有被拖死的可能性，而这两年已有不少实力弱小的中小动力电池企业纷纷倒闭。

   相比起中国动力电池企业，日韩动力电池企业在技术上较有优势，它们的动力电池在能量密度方面高于中国动力电池企业，日韩动力电池企业早已研发出NCM（镍、钴、锰）电池，并正在研发第二代NCM电池，其研发中的NCM配比为9：0．5：0．5，中国动力电池企业当中技术较为领先的宁德时代今年才开始批量供应NCM811（镍、钴、锰，配比为8：1：1）电池，提供镍金属含量有利于提升电池的能量密度。

   由于日韩动力电池企业拥有较强的技术优势，它们获得了国外汽车企业的青睐，其中日本松下目前是新能源汽车行业领导者特斯拉的唯一供应商，仅凭特斯拉的需求就让松下夺得了全球动力电池行业第二名的地位，LG化学、三星SDI则赢得了欧洲企业的支持。

   相比起日韩动力电池企业来说，中国动力电池企业的主要优势在于成本优势，中国的动力电池企业的客户主要是中国的汽车企业，宁德时代已与国内的多家汽车企业结成战略合作伙伴关系甚至建立合资企业，在动力电池补贴取消后主要生产成本低廉的磷酸铁锂电池的比亚迪反而可能取得竞争优势，这意味着中国动力电池企业在国内市场或许在面对日韩企业的竞争之下能保持优势。

   在国内市场保持市场优势的同时，中国动力电池领头羊宁德时代在欧洲建立动力电池工厂则是希望获得欧洲汽车企业的支持，由于宁德时代拥有成本优势其已获得宝马等欧洲企业的预约订单，可望从韩国动力电池企业当中虎口夺食；比亚迪也有意在欧洲市场建立动力电池工厂，希望在欧洲市场赢得订单。它们均希望以走出海外市场的方式来应对日韩动力电池企业的竞争。

: 电动车动力锂电池5大特点
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一、循环寿命长

锂离子电池以1C倍率进行充、放电循环寿命大于等于800次，第800次时的电容量大于70%。而铅酸电池即使以0.5放电，以0.15C以充电，其循环寿命小于等于350次，电容量小于等于60%。

二、重量轻体积小续航远

锂电池与市面上同等容量的铅酸电池相比，锂电池体积是铅酸电池体积的2/3，重量约是铅酸电池重量的1/3。相同体积的锂电池更比铅酸电池的容量要高，体重的降低使得电动车续航能力增加大概10%左右。

三、工作温度区间大

大家普遍发现，普通铅酸电池，温度适应能力差，尤其到冬天，续航里程大大受到影响，而锂离子电池可以在零下25度至零上40度之间正常工作，不影响寿命跟里程。

四、无记忆效应荷电保持能力强

将充满电的锂离子电池组，放置两个月后，其电容量大于等于95%，而铅酸电池放置两个月，仅为标称容量的40%-50%。

五、国家倡导绿色环保产品

与铅酸电池拥有大量对人体，环境有害的重金属铅相比，锂离子电池是高环保型的产品，不含铅、汞、镉等重金属。

: 储能锂电池标准面临诸多考验
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储能电池与动力电池虽然目前仍没有严格区分，但是随着储能电池标准的日渐健全，两者终究有“分别”的一天。事实上，关于储能电池应该有自己独立的标准和体系的认识，已成为业界的共识。两者应用场景的不同，决定了各自对电池性能需求的相异。动力电池更关注的是高能量密度、高倍率，而储能电池则更关注长寿命、低成本、高安全。

“完全用动力电池做储能电池，不仅性能难以达标，而且还存在安全隐患。”中国电力科学研究院有限公司储能与电工新技术研究所储能电池检测评价技术研究室主任官亦标接受中国电力报记者采访时表示。随着我国储能产业的蓬勃发展，储能电池专用的性能评价标准和体系急需逐步完善。

去年，我国已相继发布了十几项储能产业的国家标准，涵盖储能电池、储能变流器、储能系统并网等储能设备方面。设备层面的国家标准目前已基本完善，欠缺的主要是系统安全防护、消防、调度与运行控制、全寿命周期管理评价等方面的标准，有些问题是世界性的技术难题，还需要数年的技术积累才能完善。

官亦标坦言，从中国电科院已大量开展的储能电池性能检测评价实践来看，如果按照动力电池应用标准来标注储能电池的性能参数，那可能连最基础的储能电池国家标准都够不上。所以现在储能项目存在一个很矛盾的点，如果严格按照储能电池国家标准来评价，动力电池标注的性能参数在储能应用中将大幅下降，这也就意味着动力电池的运行工作参数应该下调才能符合要求，而这将导致储能电池的成本增加，增加的成本应该由谁买单，还存在一定争议。

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