新能源动力锂电池的使用寿命

 新能源汽车的电池尺寸不同。

首先，对于新能源汽车动力锂电池的使用寿命，一般不是用使用时间来衡量，而是考虑循环应用频率。即使它是一个循环，也必须有一个不同的起充点和一停止充电的电量点。如果是一个深度充放电，即0-100%循环系统，则将获得测试数据信息。一般来说，磷酸铁锂电池可以上下循环2000次，而目前的三元锂电池可以上下循环1400次。

当然，充电电池的循环寿命也与充电电池工作的温度紧密相关。深充放电循环系统在不同温度下的周期时间的变化，表明35c循环系统的应用频率明显高于55c循环系统。

另外，不同循环电池充电、不同充放电深层对充电电池循环也是非常有害的。

这里必须说明，我国的法律法规规定，当电池容量衰减系数低于80%时，就要强制回收，需要进行梯次再利用。

当然，在深度充放电的情况下，续航里程也会更长，充电电池的衰减系数也会更快。此外，不良的用车习惯对于动力锂电池也有损害。

1、无需进行连续充电，要快慢充相结合；

2、常常不需要充放大电池的大电流：防止频繁加速和快速制动；

3、电池充电还必须及时进行，以防止长期不必要的深层防爆开关；

4、防止电池在突然降温时充电；

5、对动力锂电池的常规物理检查及时进行，其基础每年可以进行一次检查，并对可靠的车库进行维修保养。